Motosiklet motor yağı seçimi, sadece doğru viskoziteyi (örneğin 10W-40 veya 15W-50) seçmekten ibaret değildir. Motosikletlerin büyük bir kısmında debriyaj sistemi, şanzıman ve motor aynı yağ banyosunun içinde çalışır (ıslak debriyaj). Bu yüzden motosiklet yağlarında kaydırmayı önleyici özel sürtünme katkıları bulunmak zorundadır. Doğru yağı seçmek için kutunun arkasında yazan JASO (Japanese Automotive Standards Organization) standartlarını bilmek gerekir. Hangi motor için hangi standardın kullanılması gerektiğini atölye tecrübemizle detaylandırıyoruz.
JASO MA, MA2 ve MB standartları arasındaki farklar
JASO standartları, yağın debriyaj üzerindeki sürtünme karakterini belirler:
- JASO MA / MA2 (Yüksek Sürtünmeli Yağlar): Vitesli ve ıslak debriyajlı motosikletler için zorunludur. Debriyaj balatalarının yüksek tork altında kaymasını önler ve vites geçişlerinin pürüzsüz olmasını sağlar. MA2, MA'ya göre daha yüksek sürtünme limitlerine sahiptir ve modern yüksek performanslı vitesli motorlar için idealdir.
- JASO MB (Düşük Sürtünmeli Yağlar): Kuru debriyajlı aktarma sistemine sahip scooter modelleri (örneğin Yamaha XMAX, NMAX, Honda Forza) için tasarlanmıştır. Scooter'larda şanzıman ve debriyaj ayrı olduğu için motor yağı ıslak debriyaja temas etmez. Düşük sürtünme katkısı sayesinde motorun iç sürtünmesini azaltarak yakıt ekonomisi ve sessiz çalışma sağlar.
Motosiklette araba yağı kullanılır mı?
Kesinlikle hayır. Otomobil motor yağları, sürtünmeyi en aza indirmek için özel modifikatörler (sürtünme azaltıcılar) içerir. Bu yağı vitesli bir motosiklete koyarsanız, debriyaj balataları tutunamaz ve sürekli kaydırarak yanar. Ayrıca motosiklet motorları otomobillere göre çok daha yüksek devir çevirdiği için araba yağları bu yüksek devirlerdeki kesme gerilimine dayanamayıp vizkozitesini kaybeder. Motoborsa'da her motor tipine tam uyumlu, JASO sertifikalı orijinal Motul ve diğer premium motor yağlarını kullanıyoruz.